انفجار هائل! حالة طوارئ في سلسلة التوريد! قد تكون هذه المواد الكيميائية غير متوفرة!

تكرر الوباء محلياً، والأجانب أيضاً لا يتوقفون، وموجة هجوم "قوية" تشن هجوماً!

موجة إضرابات قادمة! سلاسل التوريد العالمية متأثرة!

نتيجة للتضخم، حدثت سلسلة من "موجات الإضراب" في تشيلي والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وأوروبا وأماكن أخرى، مما كان له تأثير خطير على نظام الخدمات اللوجستية المحلي، كما أثر على استيراد وتصدير وتخزين بعض المواد الكيميائية المستخدمة في الطاقة، الأمر الذي قد يزيد من تفاقم أزمة الطاقة المحلية.

بدأت أكبر مصفاة نفط في أوروبا بالإضراب

في الآونة الأخيرة، بدأ أحد أكبر مصافي النفط في أوروبا القارية إضراباً، مما أدى إلى تفاقم أزمة الديزل في أوروبا. ونظراً للدور المحوري الذي تلعبه عمليات العمال، وقطاع منتجات النفط الخام، واستعدادات الاتحاد الأوروبي لقطع إمدادات النفط الروسي، فمن المرجح أن تتفاقم أزمة الطاقة في الاتحاد الأوروبي.

بالإضافة إلى ذلك، اندلعت أزمة الإضرابات في بريطانيا. ففي 25 نوفمبر/تشرين الثاني بالتوقيت المحلي، أفادت وكالة فرانس برس أن المعهد الملكي لكليات التمريض، الذي يضم 300 ألف عضو، أعلن رسميًا عن تنظيم إضراب وطني يومي 15 و20 ديسمبر/كانون الأول، وهو إضراب لم يُنظّم منذ 106 أعوام. ومما يزيد الأمر خطورة أن قطاعات أخرى في المملكة المتحدة تواجه خطر إضرابات واسعة النطاق، بما في ذلك عمال السكك الحديدية، وعمال البريد، والمعلمون، وغيرهم، الذين بدأوا جميعًا احتجاجًا على ارتفاع تكاليف المعيشة.

إضراب عمال الموانئ التشيلية المفتوح المدة

يواصل العمال في ميناء سان أنطونيو في تشيلي العمل. هذا هو أكبر ميناء للحاويات في تشيلي.

بسبب الإضراب، اضطرت سبع سفن إلى تغيير مسارها. كما أُجبرت سفينة نقل سيارات وسفينة نقل حاويات على الإبحار دون إتمام عملية التفريغ. وتأخرت سفينة "سانتوس إكسبريس"، التابعة لشركة "هاباج لويد" والمخصصة للحاويات، في الميناء. ومن المعلوم أن الإضرابات ألحقت ضرراً بالغاً بالنظام اللوجستي برمته. ففي أكتوبر، انخفض عدد الحاويات القياسية في الموانئ بنسبة 35%، بينما انخفض متوسط ​​الأشهر الثلاثة الماضية بنسبة 25%.

سائقو الشاحنات الكوريون ينظمون إضراباً كبيراً

يخطط سائقو شاحنات نقل البضائع في كوريا الجنوبية المنضمون إلى النقابة لبدء الإضراب الوطني الثاني لهذا العام اعتبارًا من 24 نوفمبر، الأمر الذي قد يتسبب في توقف عمليات التصنيع وسلسلة التوريد في مصانع البتروكيماويات الكبرى.

بالإضافة إلى الدول المذكورة أعلاه، فإن عمال السكك الحديدية في الولايات المتحدة على وشك تنظيم إضراب كبير.

تسببت موجة الإضرابات الأمريكية في خسارة أكثر من ملياري دولار أمريكي يومياً.

قد تكون بعض المواد الكيميائية غير متوفرة.

في سبتمبر، وتحت تدخل إدارة بايدن، تم الإعلان عن إضراب عمال السكك الحديدية الأمريكية، وهو الأكبر منذ 30 عامًا، والذي سيؤدي إلى خسارة تصل إلى ملياري دولار!

توصلت شركة السكك الحديدية الأمريكية ونقابات العمال إلى اتفاق مبدئي. ينص الاتفاق على زيادة رواتب الموظفين بنسبة 24% خلال خمس سنوات، من 2020 إلى 2024، ودفع متوسط ​​11,000 دولار أمريكي لكل عضو نقابي بعد الموافقة. ويخضع الاتفاق لموافقة أعضاء النقابات.

لكن، وفقًا لآخر الأخبار، صوّتت أربع نقابات ضد الاتفاقية. ومن المقرر أن يبدأ إضراب عمال السكك الحديدية في الولايات المتحدة في الرابع من ديسمبر!

من المفهوم أن تعليق حركة السكك الحديدية قد يؤدي إلى تجميد ما يقرب من 30٪ من نقل البضائع في الولايات المتحدة (مثل الوقود والذرة ومياه الشرب)، مما يؤدي إلى التضخم، والذي يتسبب في سلسلة من التساؤلات حول النقل في قطاعات الطاقة والزراعة والتصنيع والرعاية الصحية وتجارة التجزئة في الولايات المتحدة.

صرح اتحاد السكك الحديدية الأمريكي سابقاً بأنه إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل 9 ديسمبر، فقد تتوقف حركة ما يقرب من 7000 قطار شحن في الولايات المتحدة، وستتجاوز الخسائر اليومية ملياري دولار.

وفيما يتعلق بالمنتجات المحددة، قالت شركات السكك الحديدية الأسبوع الماضي إن خطوط السكك الحديدية للشحن توقفت عن قبول شحنات المواد الخطرة والحساسة للسلامة استعدادًا لتوقف محتمل لضمان عدم ترك الشحنات الحساسة دون رقابة وعدم تشكيلها مخاطر على السلامة.

تذكر الإضراب الأخير في الولايات المتحدة، حيث أصدرت شركة ليونديل باسيل، وهي الشركة المحلية الرائدة في إنتاج البتروكيماويات، إشعارًا يفيد بأن شركة السكك الحديدية قد فرضت حظرًا على شحن المواد الكيميائية الخطرة، بما في ذلك أكسيد الإيثيلين وكحول الأليل والإيثيلين والستايرين.

أعلن صندوق دخل الخدمات اللوجستية لشركة "كيمتريد" أن نتائج عمليات الشركة قد تتأثر سلبًا بشكل كبير. وقالت الشركة: "يعتمد موردو وعملاء "كيمتريد" على خدمة السكك الحديدية لنقل المواد الخام والمنتجات النهائية، واستعدادًا للإضراب، بدأت العديد من شركات "أمتراك" بتقييد حركة بعض الشحنات بشكل استباقي، مما سيؤثر على قدرة "كيمتريد" على شحن الكلور وثاني أكسيد الكبريت وكبريتيد الهيدروجين إلى عملائها ابتداءً من هذا الأسبوع".

يُشكّل التهديد بالإضراب أكبر الأثر على إنتاج الإيثانول، لا سيما عبر النقل بالسكك الحديدية. "يُنقل معظم الإيثانول عبر السكك الحديدية، ويُنتج في المناطق الوسطى والغربية. إذا ما قُيّد نقل الإيثانول بسبب الإضراب، فسيتعين على الحكومة الأمريكية اتخاذ قرارات بشأن الهدف."

بحسب بيانات جمعية الوقود المتجدد الأمريكية، يُنقل حوالي 70% من الإيثانول المنتج في الولايات المتحدة عبر السكك الحديدية، حيث يُنقل بشكل رئيسي من المناطق الوسطى والغربية إلى الأسواق الساحلية. ونظرًا لأن الإيثانول يُمثل ما بين 10% و11% من كمية البنزين في الولايات المتحدة، فإن أي انقطاع في إمدادات الوقود إلى محطات التوزيع قد يؤثر على أسعار البنزين.

من ناحية أخرى، إذا استمر إضراب عمال السكك الحديدية، أو إذا تعطلت الإمدادات الرئيسية لبعض المواد الكيميائية في نهاية خط السكة الحديدية، فقد يعني ذلك أيضًا أن إمدادات المواد الكيميائية للمصفاة قد بدأت في الزيادة، مما يجبر مصنع إيسنس على التوقف عن العمل.

بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي إضراب السكك الحديدية أيضًا إلى تعطيل توصيل النفط الخام الأمريكي، وخاصة من المناطق الوسطى والغربية إلى مصفاة النفط الخام في منطقة وسط وغرب الولايات المتحدة (USAC وUSWC) في باجاكا باركن.

يرجى التذكير بأن الإضراب قد يؤثر على بعض المنتجات الكيميائية، ويمكن للمصنعين في المراحل اللاحقة الاستعداد لتخزينها حسب الحاجة.